7月24日，中國船舶集團旗下大船集團為馬士基油輪建造的11.5萬噸原油/成品油船“MSERSK SANDRA”舉行命名儀式。
該船是大船集團為馬士基油輪建造的新一代成品油船系列船中的首制船。該船總長250米，型寬44米，型深21.9米，載重噸為11.5萬噸，結構吃水15.35米，設計航速14.5節(jié)，掛新加坡旗，入英國勞氏船級社（LR）。
為克服疫情對施工進度的影響，大船集團開展專項突擊活動，努力把前期耽誤的進度搶回來，確保各項節(jié)點順利完成。
試航前夕，該船多個系統(tǒng)設備服務商不能按期進廠，為保證系統(tǒng)調(diào)試交驗工作順利進行，項目調(diào)試人員通過自學攻關、遠程協(xié)助等方式，克服種種困難，獨立完成了可燃氣、舵機、新型溫控系統(tǒng)等多個系統(tǒng)的調(diào)試交驗工作。其中，新型設備深井泵FRAMO系統(tǒng)，涉及甲板系統(tǒng)多、組織難度大，大船集團總裝部會同項目組、設計院、服務商等各級人員細化流程，責任到人，連續(xù)10天24小時不間斷施工，確保液壓系統(tǒng)按期完成磅壓串油調(diào)試交驗，空船稱重及試航節(jié)點按期實現(xiàn)。
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